Private Placement voll platziert - für Alternativen sprechen Sie uns gern an!
Nach herausfordernden Jahren sind die Perspektiven in der Containerschifffahrt wieder erstklassig. Aktuell bieten sich sehr gute Renditechancen: Die aktuelle Privatplatzierung der Oltmann Gruppe investiert günstig in ein neues Container-Feederschiff, das in dem wieder boomenden Markt sehr gute Einnahmen erzielen kann. Der Kaufpreis liegt rd. 20 % unter dem Durchschnitt der letzten 25 Jahre.
Märkte im Höhenflug
Seit einigen Monaten machen Containerschiffe Schlagzeilen in den Medien, da sie ausgebucht sind und die Preise für Schiffe und Fracht in ungeahnte Höhen schnellen. Gerade im Containerschiffsmarkt sind sie besonders stark angezogen.
Die durchschnittliche Zeitcharterrate solcher Container-Feederschiffe von 2015 bis 2020 lag bei USD 10.200. Das aktuelle Marktniveau liegt bei über 40.000 USD (für Zeitchartern von 12 Monaten). In der Projektkalkulation unserer Beteiligung wird hingegen kaufmännisch vorsichtig mit nur 12.000 USD netto in 6 von 9 Jahren gerechnet.
Dies bietet erheblichen Raum für weiteres Rendite- und Wertsteigerungspotenzial über die Projektkalkulation hinaus.
Sparsamer Betrieb
Bei dem aktuellen Schiffstyp hat der langjährige Reedereipartner der Oltmann Gruppe besonders auf Effizienz gesetzt: Hervorzuheben ist der sehr ökonomische und verbrauchsarme Schiffsbetrieb. Insgesamt hält der Neubau die höchsten internationalen ökologischen Standards ein.
Überaltete Flotte
In diesem Größensegment übersteigt die Nachfrage das Angebot. Neubauten kommen wenige hinzu, obwohl viele Schiffe aufgrund ihres Alters Verschrottungskandidaten sind.
Renditeträchtige Kapitalanlage
Die exklusive Privatplatzierung bietet einen geplanten prognostizierten Gesamtmittelrückfluss von rd. 170 % nach Steuern innerhalb von 9 Jahren. Die Ausschüttungen sollen über 10 % p. a betragen ab 2024, in den Jahren davor 5 % p. a auf das eingezahlte Eigenkapital.
Beteiligungen an dieser Vermögensanlage sind ab 200.000 Euro möglich. Die Reederei selbst beteiligt sich mit 2,97 Millionen Euro und unterstreicht damit ihr Vertrauen in diese Investition.
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Stand: August 2021
* Renditeermittlung nach der branchenüblichen Methode des internen Zinsfußes (IRR).
Vergangenheitswerte und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für die Zukunft. Dies ist eine Werbemitteilung und keine Beratung. Maßgeblich sind nur die Beteiligungsunterlagen, die bei uns erhältlich sind. Privatplatzierung ab 200.000 Euro. Die Abbildung zeigt ein ähnliches Containerschiff mit neuer Bugform, das beworbene Schiff ist noch in Bau.